Kansai - yapay bir adada inanılmaz bir Japon havaalanı
Japonya'da serbest toprak eksikliği uzun süredir gözlemlenmiştir, bu sorun özellikle büyük şehirlerde akuttur. Bu nedenle, uluslararası Osaka havaalanını genişletmek gerektiğinde, bunun imkansız olduğu ortaya çıktı. Etrafında bir yerleşim bölgesi vardı ve orada yaşayan Japonlar zaten aşırı gürültülere maruz kaldılar. Bu sorunu çözmek için deniz körfezinde yeterli boş alana sahip bir havaalanı inşa etmeye karar verildi. Ve Japonlar bunun için viskoz bir zeminde görkemli bir yapay ada inşa etmek zorunda kalacakları gerçeğinden utanmıyorlardı.
![](http://img.allacortedifederico.com/img/travela-2019/kansaj-udivitelnij-yaponskij-aeroport-na-iskusstvennom-ostrove.jpg)
Havaalanı Osaka Körfezi'nde inşa edildi ve deprem ve tsunamiler tarafından tahrip edilmemesi için tüm önlemler dikkate alınarak tasarlandı. Koyda 4 ve 1.2 kilometre kenarları olan devasa bir dikdörtgen ada inşa edildi. Pilotlar, deniz seviyesini takdir ettiler; çünkü ne yüksek binalar ne de dağ silsileleri, uçakların iniş ve inişinde engel teşkil etmedi.
![](http://img.allacortedifederico.com/img/travela-2019/kansaj-udivitelnij-yaponskij-aeroport-na-iskusstvennom-ostrove-2.jpg)
Havaalanı sahile 5 km uzaklıktadır ve Japonya anakarası ile iki katmanlı bir köprü ile birbirine bağlanmaktadır. İnşaatçılar yumuşak bir kil tabakası üzerine yapay bir ada inşa ettiler, bu yüzden adanın bir süre denize atılacağını önceden biliyorlardı. 1994 yılında, havalimanının açılmasından sonraki ilk yılda, 50 santimetrelik bir çöküntü kaydedildi. Gelecekte, bu rakam azalmaya başladı, ancak bugün havaalanında dalış süreci devam ediyor. Bu video, eşsiz bir yapının yapımının nasıl gerçekleştiğini göstermektedir.
Havaalanının Japonya'da açılmasından sonra, 1995'te (Kobe depremi) korkunç bir deprem meydana geldi ve 1998'de Kansai havaalanında bir tayfun oluştu. Ancak görkemli yapı tüm bu doğal sıkıntılara dayandı ve havaalanı başarılı bir şekilde çalışıyor ve yılda 50.000'den fazla uçağa hizmet ediyor.