Japon demiryolu işçilerinin hareketleri ve çığlıkları

Unutmayın, çocuklukta öğretildik, parmakların kaba olmadığını göstermemeliyiz? ... Yani Japonya'da, kibarlığın değerli olduğu, dünyanın başka hiçbir yerinde olmadığı gibi, bunun tam tersi doğrudur. Herhangi bir nedenden dolayı bir tür mükemmel Japon demiryolu taşımacılığı yapan özenli turistler, hemen hemen tüm demiryolu çalışanlarının sürekli olarak parmaklarıyla bir şeyleri işaret ettiğini ve aynı zamanda Japonca'da çeşitli büyüleri bağırdığını fark etmişlerdir.

Beyaz bir eldiven işaret parmağı - Japon demiryolu işçileri bir kartvizit

Bütün bu jestler ve çığlıklar bir sebepten dolayı kullanılıyor. Çalışanların günde birkaç kez tekrarlayan, tek tip eylemler gerçekleştirmesi gereken alanlarda iş güvenliğini arttırmaya yarayan “Shisa Kanko” adlı sistemin bir parçasıdır.

Shisa Kanko (İngilizce olarak "işaret ediyor ve çağırıyor"), 20. yüzyılın başlarında, Kobe şehrinin demiryolu şirketi için geliştirilmiştir. Japon imparatorluğu daha sonra hızlı bir sanayileşme dönemi yaşadı, yetkililer trenlerin nasıl işletileceğini arıyorlardı. Asıl sorun, insan faktörüdür - kurallar, demiryolu işçilerinin alması gereken eylemlerin listelerini oluşturmuştur, ancak zamanla bu çalışmanın monotonluğu dikkatsizliğe ve ihmallere yol açmıştır. Bazı kontrol noktaları, ciddi sonuçlara yol açabilecek “rastgele” olarak atlanmaya başladı.

Hareketler ve sesler sisteminin ana fikri, kişinin zihinsel eylemini fiziksel bir jest ve ses sinyaliyle güçlendirmesidir. Örneğin, bir trene binmeden önce bir tren mühendisinin yeşil ışığa bakması yeterli değildir. Trafik ışığına işaret etmeli ve yüksek sesle şöyle demelidir: "Yeşil ışık, gidebilirsin." Bu nedenle, yalnızca kendisi eylemlerine daha özenli davranmakla kalmaz, etrafındaki herkes de önemli bir göstergeyi kontrol etmeyi veya güvenlik önlemi almayı unutmadığını görür.

Shisa Kanko sistemi çığlık atmaya başladı: makinistler yüksek sesle gördükleri işaretçileri ve semaforları duyurdular. Bir süre sonra, ilgilenilen nesneye bir parmak işaret etme zorunluluğu getirdiler.

Zamanla, bu sistem Japonya'daki tüm demiryolu şirketlerine yayıldı. Örneğin, özel bir şirketteki (JR grubunun bir parçası olmayan) bir iletken, treni göndermeden önce tüm kapıların kapalı olduğunu kontrol eder. Beyaz eldiven olmamasından dolayı JR’den olmadığını biliyoruz.

Kılavuzlar ve bağırmalar, iletkenler, sürücüler, iletkenler ve platform görevlileri tarafından kullanılır. Örneğin, Tokyo'daki ünlü Yamanote hattının platformundaki bir çalışan, gelen trenin önündeki raylara müdahale olmadığını kontrol eder. Aynı zamanda, sadece yolda göstermekle kalmaz, parmağını son arabadan ilkine kadar platform boyunca ilerledi ve istasyonun tüm uzunluğu boyunca baktığını gösterdi:

Japon Demiryolu Enstitüsü tarafından doksanlı yılların ortalarında yapılan bir araştırma, böyle bir sistemin demiryolu personeli tarafından yapılan hataların yaklaşık% 85'ini ortadan kaldırdığını göstermiştir.

Bugün, Japon nakliyesinde jestler ve bağırmalar var. Her iki metrede bir füniküler şoförü bile tüm boş kabinde yüksek sesle gösteriyor ve bağırıyor.

İnternethaber.com "Tünel girişinde önde!"

"Önümüzdeki yaklaşmakta olan bir fragman var! Şimdi onunla ayrılacağız. Raylar ücretsiz!"

"Önümüzde hiçbir şey yok. Her şey yolunda, ben sadece gösteriyorum!"

Ekranda dört, panelde dört var! Hepsi birbirine uyuyor! (Bana bunun ne anlama geldiğini sorma ...)

Süper hızlı Shinkansen'in istasyonuna her varış ve kalkış, JR şirketlerinin çalışanlarının birçok hareketi ve çığlığı eşlik ediyor.

Vagonlardaki çizgi film maskot karakterleri bile Shisa Kanko sistemini gösteriyor.

Modern Japonya'da, sadece diğer nakliye operatörleri (otobüs vb.) Bu sistemi demiryolu çalışanlarından ödünç almamıştır. Birçok sanayi kuruluşu, fabrika, enerji santrali ve benzeri tarafından benimsendi.

Dünyanın geri kalanında, jestler ve haykırışlar şu ana kadar çok yaygın değil, açıkçası, bu parmak işaretlerinin hepsi için çok saçma görünüyor. (Bazı Japonlar bile bu hareketleri net bir şekilde yerine getirmekten utanıyor ve bunun yerine ellerini yavaşça doğru yönde sallıyorlar).