Uçuş görevlileri yolcular ayrıldıktan sonra ne yaparlar?

Sonunda New York'a döndüğümde bazı maceralar vardı. JFK'ya indikten sonra, tüm yolcular terminale ulaştıktan sonra yirmi dakika daha gemide kalmam gerekti. Bu süreçte, uzun yıllar ilk uçak yolculuğunda ilk kez tüm yolcular onu terk ettikten sonra “uçak rutini” ni gözlemledim.

Ne gördüm Ve neden orada oyalandım ki? Her şey çok yalancı:

Bütün yolu uyudum. Çin iş sınıfındaki en iyisinin koltuklar olduğunu zaten anladım. Sahip oldukları yemek ve servis so-so. Bu nedenle, ilk fırsatta sandalyeyi yatağa yatırdı ve uykuya daldı.

Sonra gecenin ortasında fırlatıp döndüğümde telefonum cebimden düştü! Ve bir yerlerde başarısız oldu. Bundan hemen uyandım, her yere bakmaya başladım, fakat görülecek hiçbir yer yok. Bunun oldukça yaygın bir sorun olduğu ortaya çıktı - işletme sınıfı koltuklar mekanik açıdan çok karmaşık ve şanssız yolcuların cihazları sürekli olarak farklı yuvalara ve açıklıklara düşüyor.

Bana dediler ki: “Uçacağız, mekaniği arayacağız, sandalyeyi açacaklar, telefonunuzu bulacaklar. Asıl mesele, herkes ayrılıncaya kadar gemide beklemek.” Ve çılgınca kırıldım - bu sadece onuncu iPhone'un benim için olmadığını fark ettiğimde kendime almaya karar verdiğim yepyeni Pixel 2.
Genelde sınırda sıraya girmemek için ilk uçaklardan birinden çıkarım ve sonra sessizce durdum ve tüm yolcuların uçağı terk etmesini bekledim. Bunu hiç gördün mü? Herkesin dışarı çıktığını ve işin ön saflarındaki bazı adamların durup durduğunu ve ne yazık ki bir şeyi beklediğini. Burada, büyük olasılıkla, telefonu sandalyesine düşürdü ve herkesin çıkmasını, böylece birinin yardımına gelmesini bekler. Bugün bu kadar aptaldım.

Herkesin uçaktan ne kadar hızlı çıkması şaşırtıcı. Aktif olarak yarım saatten fazla süren tahta, 7-8 dakika içinde boştu! Bu da inmek için yardıma ihtiyaç duyan büyükanne ve büyükbabaları içerir.
Ve arka sıralardaki yolcular hala ayrılırken, uçuş görevlileri sıradan geçmeye başlamış ve bir şey unutmuşlar mı diye bakmaya başlamıştı. Uçuşumuzda, çok ileri gitmeden önce yolculara iade edilmesi gereken iki kat ve bir süveter (farklı sıralardan) bulundu. Yolcuların uçağa geri dönmeleri kesinlikle yasaktır.

Bundan sonra, işletmeden ve evden gelen tüm battaniyeler ve yastıklar yıkama için toplanır.

Sonra bir tamirci geldi ve telefonumu aramak için koltuğun altına girmeye başladı. Oradan, kabinin birkaç yıllık kullanımında biriken çeşitli çöpleri topladı.

Bu zamanda, hostesler, tüm yolcuların indiğinden (saymadım) emin olmalarını sağlayarak, iş sınıfında dağıtılan setleri toplamaya başladı. Çin Doğu Havayolları’nın böyle olduğunu hatırlatmama izin verin:

İlk başta kızların açılmayan setleri aradıklarını düşündüm, böylece bir sonraki uçuşta tekrar kullanılabileceklerdi (genellikle bu paketler mühürlendi, bu yüzden yolcunun onları açıp açmadığı hemen belli oldu). Ama açıkça hatalıydım, çünkü bakir setleri bulmak için, uçuş görevlileri derhal onları açtılar ve derhal ceplerine aktarılan, ilgilendikleri bazı kremleri aramaya başladılar.

Belki böyle bir diş macunu topluyorlar, belki cilt için bir nemlendirici veya bir kerelik diş fırçaları. Bilmiyorum, ama hepsi garip görünüyordu. Neler olup bittiğinin fotoğraflarını çekmek konusunda utangaçtım, bu yüzden sözümü almak zorundasın.
Öyleyse, sizlerden biri şöyle düşünüyor: “Fazladan çöp oluşturmak için, bu iş kümesine dokunmayacağım, bir sonraki uçuşta kullanılmasına izin verin!”, O zaman bu boşuna. Siz ayrıldıktan hemen sonra sevimli hostesler tarafından derhal boğulacak. En azından Çin Doğu'yu uçarsan.

Not; Ve telefonum sonunda bitti, öyleyse bu hikayenin mutlu bir sonu olduğunu düşünün.