Metro yolcusu ne görmeyecek

Düzenli olarak yeni metro istasyonlarının inşaatını kiralıyorum, ancak nadiren mevcut metronun "sahne arkasında" bulundum. Günün 24 saati inşaat bir şeydir, “metro modu” başka bir şeydir; günde üç saat boyunca teknik denetimden bir mühendis eşliğinde dışarı çıkabilirsiniz.

Sıradan bir açı gibi gözükse de, kontak rayının açık olduğu zamanlarda dışarı çıkması kesinlikle yasaktır. İşte orada, sarı - platformun altında sağda.

Hangi çocuk çocuklukta sürücünün taksisine binmeyi hayal etmedi?

Syutkin'in orada söylediği gibi: "Her gün yeraltı 42 dakika ... Burada ve orada, burada ve orada."

Tabii ki, metro ana güzelliği, tüneller!

Onları hiç durmadan vurabilirim.

Tipik olarak, tünelin aynı duvarı boyunca, 220 ve 127V'luk voltajlara sahip "düşük taraf", her tür taşlayıcı için soketli personel için izleme kutuları, tren hareketlerinin otomatik telemekaniği, su temini, optik fiber ve sesli bir uyarı sistemidir. Kontak rayının geçtiği "yüksek taraf" dan daha büyük çaplı kablolar vardır. Ayrıca bu tarafta demiryolu kutuları da var, ancak genellikle arabalarda yuvarlanan daha ciddi ekipmanlar için 380V'de - örneğin bir taşlama makinesi veya karıştırıcı. Yukarıdan "tavanın altında" sürücülerin telsiz iletişimi var. Su toplamak için alt tepsi.

Tünel hatası ve basınç kapıları.

Bütün bu yapılar pencereden taşınır ve yolcu bunları farketmez.

Ve bu yerlerde, yolcular son derece nadirdir - eğer uyuyakalırlar ve finale gitmezlerse.

Bunlar döner stokların döndüğü ve trenlerin gece uyuduğu geri dönüşümlü çıkmazlardır.

Ters kilitlenmeler hem son istasyonlarda hem de “bölge” de bulunur. Genellikle bunlar, istasyonun hemen arkasındaki ana parçalar arasında bulunan iki ek yoldur.

Tren bir çamurun içinde dururken, tüm araba kapıları açık. Aynı zamanda, iç kısım olağandışı göründüğü için ana aydınlatma kapanır.

Metro tünellerinde trafik, kontak rayındaki voltaj kapatıldığında geceleri bile durmuyor. Dizel lokomotifler elektriğe ihtiyaç duymazlar. Açılıştan sonraki ilk dakikalarda sabah metrodan inen herkes hafif bir yanma ve egzoz kokusu hissedebilir - hepsi bu, motorlu taşıtlar.