Henry Ford'un Kumar ve İngiliz Kaçakçıları: Kauçuk Ateşi Zamanlarında Dünya

Altın bir acele gibiydi, sadece altın rolü "sihirli" tropik ağaçtı. Bu ağaçların tarlaları sahiplerine bir milyonuncu kar sözü verdi ve kaçakçılar tohumlarını avladılar. Sanayici ve bankacılar, ağaç dikmek için hektarlarca tropik arazi satın aldılar ve ünlü Henry Ford bile bu maceraya katıldı. Ancak ormandaki şehirler inşa edildikleri kadar çabuk terk edildi, çünkü herhangi bir altın akışı er ya da geç sona erer.

Kauçuk ağacı veya Brezilya Hevea, Kolomb öncesi Amerika yerlileri tarafından bile biliniyordu. Sütlü suyunun elastik özelliklerini biliyorlardı ve top ve ayakkabı yapmak için kullandılar. Kızılderililer için herhangi bir sanayi çıkarını temsil etmediğinden, kimse onu yetiştirmedi ve ormanda yetişen ağaçlar oldukça yeterliydi.

Avrupalılar ve Amerikalılar bu ağacın suyunun inanılmaz özelliklerini öğrendikten sonra tamamen farklı bir durum ortaya çıktı. Amerikan Charles Goodyear, kauçuk ağacı özünden kauçuk kauçuğu icat ettikten sonra, Latin Amerika'da lastik ateşi başladı. XIX yüzyılın sonunda, Brezilya büyük kar getiren, büyük plantasyonların sahibi oldu. Geçilmez vahşi ormanlarda, yollar, çalışma köyleri ve hatta Brezilya Manausları gibi bütün lüks şehirler ortaya çıkmaya başladı. Kurulan tarlalar gelir elde etmeye başladı ve Brezilya dünya pazarında önemli bir rakibe sahipti - İngiliz İmparatorluğu. Hevea tohumlarının ve fidelerinin ülkeden ölüm acısı çekmesi yasaklandı, ancak bu bile Brezilya'yı hain İngilizlerden kurtarmadı.

Tabii ki, tropikal kauçuk ağaçları yağmurlu ve serin İngiltere'de yetişemedi. Fakat burada, XIX yüzyılın sonunda, çok sayıda girişimci olan İngilizlerin iyi bir kar elde etmesi beklenen İngiliz kolonilerinde. İngilizler yasalar ve yasaklarla durdurulmadı: onlarca binlerce Brezilya hevesi tohumunu kaçırdılar ve tropikal Güneydoğu Asya'daki kolonilerine koydular. Yakında, altın ağacın tarlaları Sri Lanka'da, Malezya'da, Java adasında ve diğer birçok bölgede bulunabilir.

Ünlü Amerikan otomobil üreticisi Henry Ford, bu lastik ateşinde bile yer aldı. Doğal kauçuk bugün lastik lastik üretimi için pek kullanılmamaktadır ve otomotiv endüstrisinin şafağında hayati önem taşıyordu. 1930'larda Henry Ford, Amazon Selva'da hevea tarlaları kurmak için geniş alanlar satın aldı. Ancak Güney Amerika'daki bu ağaç yerel mantarların neden olduğu hastalıklardan etkilendi. Ancak Asya'da o zaman, bu tür sorunlardan kaçınıldı, bu yüzden Ford çok iyi yapmadı ve Asya lastiklerinden satın almak daha karlı oldu.

İkinci Dünya Savaşı sırasında doğal kauçuk vazgeçilmezdi. Fakat yavaş yavaş onun rolü o kadar önemli değildi, çünkü insanlık onu daha ucuz bir yer buldu. Yağdan üretilen sentetik kauçuk elde edildi. Ancak, lastik endüstrisinde hala çok değerli olan benzersiz elastik ve dayanıklı özellikleri için doğal kauçuktur. Günümüzde büyük lastiklerin yanı sıra yüksek kaliteli otomobil lastiklerinin imalatında da kullanılmaktadır. Lastik üretimine ek olarak, tıpta ve bazı endüstrilerde doğal kauçuk kullanılmaktadır. Bu nedenle, tropikal bölgelerde, Brezilya hevileri büyümeye devam eder ve bu ağacın tarlaları Afrika, Güney ve Orta Amerika'da ve Güneydoğu Asya'da bulunabilir.