Kopenhag'ın neye geldiğini görün!

Avrupa'nın en bisiklet kentinin Amsterdam olduğundan emin oldum. Belki de üst LJ'deki kıvırcık komşum gibi bisikletin hayranı değilim. Ancak Kopenhag'a yaptığımız son ortak geziden sonra fikrimi değiştirdim. Danimarka'nın başkenti bir bisikletçi için gerçek bir cennettir ve Moskova trafik sıkışıklığındaki normaller için bir kabustur. Anlamak gerekirse, bir gerçeği söylemek istiyorum: Sonuncusunun hatası nedeniyle yayaya sahip bir bisikletçinin çarpışması, 500 avroluk bir para cezası ile cezalandırılıyor. Bu, bisikletçilerin yol önceliğinin en üstünde olduğu şehirdeki hareket hiyerarşisini açıkça ortaya koyuyor. Şimdi kesimin altında nasıl çalıştığına bakalım ...

Kavşaklardaki bisiklet yolları mavi renkte boyanmıştır. Bisikletçiler için, kendi rota ağı düzenleniyor, hatta ayrı bisiklet ışıkları var:

Çocuk kabinli bisikletler çok popüler:

Segways çok sevenler. Doğru, bu artık bir Segway değil, başka bir şirket, ancak eski tarzda teknolojinin türünü keşif markasının adı olarak adlandırıyoruz (örneğin, Xerox gibi):

Hiçbir yere bisiklet atmayacaksınız, bu ulaşım için park yerleri var:

Park yeri farklı. İşte, geleneksel diyelim:

Bu zaten iki katlı.

İki katlı park etme çok basit bir şekilde çalışıyor: Demiryoluna biniyor, itiyor, bisikleti sürmek için indiriyor ve sonra tekrar kaldırıyorsunuz:

Tabii ki, dükkanların ve ofislerin yakınında küçük otoparklar var:

Konuklar için markalı bisiklet bulunan otel otoparkı:

Motosikletlerin ve arabaların aramasının yasak olduğu sokaklar var, ancak bisikletler şunları yapabilir:

Otopark ve kiralama:

Bu arada, burada elektrikli bir bisiklete binebilirsiniz. Bu, yalnızca geçen yıl açılan nispeten yeni bir toplu taşıma aracı türüdür:

Her bisiklet navigasyon ve haritalar içeren bir seyahat bilgisayarına bağlanır. Elektrikli çekişin gücünü ayarlayabilir, makineye binebilir veya pedalları kullanabilirsiniz. Sürücüyü tamamen devre dışı bırakabilirsiniz:

menüsü:

Hedefe girebilirsiniz; navigatörün kendisi kuralları ve bisiklet yollarını dikkate alarak yolu açacaktır. Ayrıca tüm şehir yerleri, tren tarifeleri, halka açık yerler vb. Hakkında temel bilgiler bulunmaktadır.

Zevk ucuz değil - 1 saat yaklaşık 250 ruble olan 25 kron maliyeti. Abonelik satın almak için bir fırsat var:

Bisiklet kiralama hakkında konuşmaya başladığımızdan beri araç kiralamadan bahsetmiyoruz. Kopenhag'da elektrikli araba kiralayabilirsiniz. Kentin her tarafına dağılmışlardır ve en yakın yerin nerede olduğunu söyleyen özel bir uygulama. Bulduğunuzda, telefonla seyahatinizi onaylarsınız ve araç uzaktan açılır. Şehir merkezinde binebilirsiniz. İstenilen noktaya ulaştıktan sonra, aracı en yakın otoparka bırakıp işinizi halledersiniz. Sadece yolculuk için paranızı yazın. Aslında, bu böyle bir "bağımsız taksi" dir:

"Benzin istasyonu":

Kısacası, alternatif ve kamusal ulaştırma modlarını desteklemek, kentsel çevrenin bir bütün olarak gelişmesi için gerekli bir şarttır. Moskova’nın tekerleği yeniden icat etmeyeceğini, aynı sonuçlara aynı şekilde gideceğini umuyorum.