Dünyadaki en güzel havaalanı: Baku, Azerbaijan

Dünyadaki yüzlerce havalimanını ziyaret ettim - dünyanın eteklerinde küçük hanelerden büyük mega şehirlerdeki devasa şehirlere kadar. Fakat hiçbir yerde Bakü'de olduğu gibi estetik tatminkar olmadı. Havaalanına bakmak için Bakü'ye gelmenin faydası olduğunu söyleyebilirim, ama bu güzel şehre de aşığım. Bu yüzden bugün sizi gerçekten sadece bir havalimanı olan Modern Sanat Müzesi'ne davet ediyorum.

Bakü'deki havaalanı doğrudan Dubai veya Singapur'la karşılaştırılamaz, boyutlar ve trafik yoktur, örneğin yüzme havuzları veya kelebek bahçeleri yoktur, ancak uçuş için beklemenin çok rahat ve konforlu olduğu bir atmosfere sahip olursunuz; Facebook sayfamda, en güzel iki havalimanının Avrupa'nın iki zıt karşıt noktasında bulunduğunu yazdım - Madrid'deki Barajas havaalanının 4 numaralı terminali ve Havaalanı. Bakü'deki Haydar Aliyev. İkinci günümüzde yürüyüşe çıkıyoruz.

Dışında, Bakü'deki yeni terminal çoğu modern havaalanının ruhuna bakıyor: beton, cam ve metal - geometri, fütürizm ve yüksek teknolojili materyallerin karışımı. İçeride, oryantal misafirperverliğinden esinlenen Türk mimari stüdyosu Autoban, ahşap koza elemanları ile canlı ve sıradışı bir iç mekan yarattı.

Terminalin kendisi nispeten küçüktür. Aynı zamanda, şu anda yetersiz görünüyor, dolayısıyla burada kapasite rezervleri var.

Yeni kompleks yılda 6 milyon yolcuya hizmet verebiliyor, alanı 65 bin metrekare.

Havaalanının 4 katı ve geniş bir giriş holü var:

Zemin kat, çıkış yapan yolculara ve gelen uçuşlarda bagaj talebine hizmet eder. Kompleksin ikinci katı gelen yolculara sağlanmıştır. Sınır kontrolü, transit yolcuların havacılık güvenlik kontrolü, vize verilmesi ve rekreasyon alanları burada bulunuyor.

Hatta bir “makdachnaya” bile var, ancak Azerbaycan'da buna girmek küfürdür! Burası inanılmaz (ama her zaman sağlıklı olmayan) mutfağı olan bir gastronomik orgazm ülkesidir.

İnşaat yüklenicisi MAPA, ekipman tedarikçisi SITA idi. WAAGNER-BIRO, bina cephesinin tasarım ve yapımını, Woods Bagot mimarlarını ve Buro Happold mühendislerini yapısal, sismik sistemler kurdu. AUTOBAN bir iç tasarım yarattı, VANDERLANDE bir bagaj yönetim sistemi geliştirdi, CAVAG tarafından sağlanan yolcu giriş platformları ve teleskopik rampalar ve SCHINDLER yüklü asansörler ve yürüyen merdivenler.

Üçüncü katta, yolcuların gönderilmesi için sağlanan gümrük ve sınır kontrolleri yapılır. Duty free mağazaları ve kafeler bu katta yer almaktadır.

Temiz ve kirli alanlar arasında bir uzlaşmanın bulunmadığı az sayıdaki havalimanından biri, aynı derecede rahat ve buluşma ve seyahat.

Binanın her katındaki dört katı, meşe kaplamalı özel "koza" iç yapıları ile iç içe geçerken, mimarlar ahşap yarım küre içindeki en üst kattaki Salam Salonları iş alanındaki kafe, bar ve ticaret tezgahlarını sakladı.

Sadece bir kahve dükkanı, ama ikinci katta ne kadar rahat!

Varış ve ayrılış alanında - halı ve buna göre, sessiz ve yavaşça. Bu o kadar yaygın değildir - Singapur, Delhi'de, kısmen Hong Kong'da.

Bakü'de platforma bakan teras yok ama panoramik pencereli bir kafe var:

Ana taşıyıcı, ulusal havayolu şirketi AZAL'dir. Örneğin Lufthansa'daki SkyTrax derecelendirmesinde 4 yıldız bulunan klasik bir havayolu. Onlarla birkaç kez uçtum, her zaman tamamen memnun kaldı! Şirket şimdi bazı alanlarda tarife politikası ve bütçe tarifeleri farklılaşması getirmiştir.