Uzay endüstrisinin hizmetinde uçak "ıslık"

JetExpo'ya katılan Tu-134 "Cosmos" RA-65995'in diğer resimleri.

Ekim 1984'te piyasaya çıkan RA-65995 kuyruk numaralı makine

30 yolcu taşımak üzere tasarlanan uçak, Air Transport Review'a göre daha önce Federal Güvenlik Servisinde (FSB) uçtu.

Bu arada, 36 kişi uçağa kolayca sığabilir, kendiniz hesaplayabilirsiniz.

Cosmos, 2017 yılının ilk yarısında bir yönetim kurulu aldı ve kısa süre önce görevlendirdi.

Uçaklar, başlıca RSC Energia ve Roscosmos yetkililerini taşımak da dahil olmak üzere uzay sanayi şirketlerinin çıkarlarına uçuyor.

Bu uçağın uçuşlarının ana yönlerinden biri Baikonur Cosmodrome (Krainy Havaalanı, Kazakistan).

Şirket, kaynağı 40 bin litre olan bir uçağa yapılan baskının olduğunu belirtti. h, toplam 3.700 saat.

Airbus ACJ ve Boeing BBJ eksikliği nedeniyle, Tu-134A-3, serginin statik fuarındaki en büyük sergi oldu.

Mutfak

"Sıcak lamba" kabini.

Ne yazık ki, ilk kez bir "balık" yoktu ve ikinci yaklaşımda kabin uzun bir süre meşguldü ve bekleyecek zaman yoktu.
Ama belki bir gün şanslı olacağım ve yine içeride olacağım ...

İlk salonda beş sandalye var.

İleriye baktığımızda, şunu hesaplıyoruz:

1 salon 5 koltuk

2 salon 7 koltuk

3 salon 8 yerler

4 salon 16 kişilik

30 yolcu koltuğu resmi olarak ilan edilirse ilk iki salonun altı kişi için tasarlandığı ortaya çıktı. Yani, kanepeler sayılmaz.

Ve ilk kabinde bir veya iki ana yolcu uçuyor.

İkinci kabinde otururken yedi tane daha barındırabilir.

Ve eğer uzanırsan iki emekli olur. Ve böylece altı, ve geri kalan 24 "ekonomi" de ortaya çıkıyor.

Sekizlik üçüncü salon.

Ve on altı için dördüncü salon en önemli insanlar değil.

Ne kapsam!

Son satırdaki en iyi manzara.

İşte böyle bir güzellik.

* Havacılık argoda, Tu-134'e motorların karakteristik sesi için "ıslık" adı verilir.