Stockholm: 5 saatte görülecekler

Dürüst olmak gerekirse, şehirlere hava saldırısı yapmayı sevmiyorum. Yavaş yürümeyi, kentin tadını çıkarmayı, mimariye bakmayı, insanları aramayı, bir kafede kahve içmeyi ya da bir pasta yemeyi, hediyelik eşya dükkanlarında kalmayı ve dolaşmayı seviyoruz.

Fakat bu sefer her şey aniden oldu ve bu yüzden beklenmedik bir şekilde kendimiz için Stockholm'e geldik. Şehri ve bulutlu havaları yağmur yağan kar ile yağmalamak için 5 saatimiz vardı.

Viking Hattı feribot terminali (aşağıdaki haritada 1 numaralı) Stokholm'ün tarihi merkezine yakın bir konumdadır. Merkezdeki en tembel otobüs 53'e ulaşılıyor ancak yürümeye karar verdik. Slussen metro istasyonuna yürüyüş, aslında şehirle tanışma başlamış, 20 dakika sürdü. Terminalden metroya giden yol mesire boyunca, güzel manzaraların açılabildiği yerden ... ama bugün mesire tamamen tamir ve çitler altında, bu yüzden burada kopmadık.

İkinci kırıcı yolcu asansörü Katarina'nın (No. 2) onarımı ve kaldırdığı gözlem platformu oldu. Bize söylendiği gibi, asansör zaten bir buçuk senedir kapalıydı, bu yüzden yakında açılması ihtimali var. Aynen asansörün altında Slussen metro istasyonu var, ancak metroya ihtiyacımız yok, daha ileri gidiyoruz ve Söder mälarstrand gezinti yolundan çıkıyoruz (No. 3)

Riddar Holmen'in çarpıcı manzaralarını sunmaktadır.

... ve Gamla Stan bölgesine (Eski Şehir). Gördüğünüz gibi setlerde de bir onarım var.

Dolgu üzerindeki güzel evlerin arkasında, Alman Kilisesi veya Aziz Gertrude Kilisesi (No. 4) açıkça görülmektedir. Kilise Tyuska Brinken, Svartmangatan ve Prestgatan caddeleri arasındadır. Orta çağlarda, bu çeyrek asıl olarak Almanlar yaşadı, dolayısıyla “Alman”. Kilisenin kulesinin yüksekliği 86 metredir ve çanları Eski Şehir'de günde dört kez çalar.

Stockholm'deki hava "karlı" oldu ve hepsinden öte, sokağın tam ortasında bile temizlememe şaşırdım. Daha doğrusu, bazı yerlerde, bir şekilde, ama sürekli olarak ıslak kar yağışı üzerine atladılar. Fakat gerçek şu ki, herhangi bir reaktife de serpilmiyorlar. Dürüst olmak gerekirse - Moskova'da bu konuda çok daha rahat, burada bir saat içinde ıslandım.

Önümüzde Kungsholm adasında bulunan Stockholm Belediye Binası (No. 5) var. Sadece rehberli bir turla girebilirsiniz, içlerinde lezzetli dondurma sattıklarını söylüyorlar. Belediye binası burada olduğu için ünlüdür, ana salonda Nobel Ödüllerinin sunumunda tören törenleri düzenlenmektedir.

Arkamızda Neo-Gotik tarzda inşa edilmiş olan Mariahissen Sarayı'nın (No. 6) çok güzel bir binası var. 28 metrelik bir asansör, gezinti yerinden doğrudan Mariahissen'e ve üzerindeki Hollanda tarzı flört Laurinska dışına yükseliyor. Bu binaların manzaralarına Centralbron Köprüsü'nden (No. 7) hayran kalabilirsiniz.

Köprünün altında Gamla Stan metro istasyonu var. Bence, buradan akşam aydınlatması ile güzel manzaralar.

Köprüden sola dönün ve Riddar Holmen bölgesine girin. Alan, küçük bir yarımada şeklindedir ve ondan belediye binasının güzel bir görüntüsü (No. 8) ve İsveçli bir şair, besteci, kendi kompozisyonunun baladları olan Evert Taube anıtı bulunmaktadır. Yaz aylarında çok daha ilginç olmasına rağmen, adalar arasında bir tekne sürmek için yeterli zamanın olması talihsiz bir durumdur.

1625 yılında inşa edilmiş Wrangel Sarayı (No. 9) ve Kraliçe Christina tarafından komutan Karl Gustav Wrangel'e sunulan özel eserler için. Wrangel sarayı yeniden inşa etti ve Stockholm'deki en büyük özel saray oldu. Zamanla, çeşitli nedenlerle, saray devlete gitti ve şimdi Adli ve Adli Ceza Mahkemeleri burada bulunuyor.

Riddarholmskyrkan'ın kraliyet mezarı (No. 10). Bu, 13. yüzyıl sonunda inşa edilen ve kentte hayatta kalan tek ortaçağ tapınağıdır ve uzun zamandır İsveç krallarının mezar yeri olarak hizmet vermektedir.

Ve Vasabron köprüsünü Riddar Holmen'den Gamla Stan'a (Eski Şehir) geçiyoruz. En ilginç olanların yoğun olduğu yer burası.
Eski Şehir'de bir araya gelen ilk şey, 1642-1672 yıllarında Asil Meclis binası olarak inşa edilen Riddarhuset (Knight's House) (No. 11). Uzun zamandır İsveç parlamentosu burada bir araya geldi, İngiliz Lordlar Evi'nin bir benzeri. XIX. Yüzyılda parlamento bugünkü binaya taşındı ve İsveçli soylu ailelerin temsilcileri hala Şövalye'nin evinde toplandı, isimleri (yaklaşık 700 kişi) sarayın merkez salonundaki bakır plakaların üzerine basıldı. Turistler ve sıradan sakinler, haftada 11 ila 12 saat arası günde 1 saat, 60 kron (6 Euro) ödeyerek sarayı ziyaret edebilirler.

Daha ileri gidiyoruz ve önümüzde İsveç Parlamentosu'nun güçlü binası - Riksdag (No. 12). Eski Ruh'a Stallbron köprüsüyle bağlı olan Helgeands Holmen - Kutsal Ruh adasındadır.

İskandinavya'nın başka yerlerinde olduğu gibi, kış bisikletçiler için bir engel değildir. Bisiklet kullanan insanlar sürekli kargaşanın peşinden koşuyorlardı, kar yağışı korkuyor ve yollara karışıyorlardı. Bu arada, şehirdeki bisiklet yollarının geniş ve karayolundan ve kaldırımlardan ayrı olmasını çok beğendim. Doğru, yolların temizlenmemesi nedeniyle, birkaç kez kendimizi bisiklet yolu boyunca sert bir şekilde durduğumuzu gördük, kaldırımda değil.

Taretler ve yeşil bir çatı ile - 1823'te kurulan bir yayınevi ve solda - 1887-1890'da inşa edilen İsveç'in eski ulusal arşivinin (No. 13) binası. Bu arada, bu binada İsveç'teki ilk asansörler kuruldu. Şimdi burada İsveç Ulusal Çocuk Kültürü Vakfı.

Kraliyet Sarayı (No. 14), İsveç Majesteleri Kralı Charles XVI Gustav'ın resmi konutu. İşte resmi gala yemekleri ve resepsiyonlar en üst düzeyde. Ancak, sarayın çoğu yıl boyunca ziyaretçilere açıktır. Yaz aylarında, saray hafta içi yedi gün sabah 10: 00-17: 00 arasında, ilkbahar ve sonbaharda pazartesi günleri hariç sabahları sabah 10: 4 arasında ve kış aylarında 12: 00-35: 00 arasında açıktır. Giriş ücreti - 160 CZK (16 euro). Varışımızda bir tür olay yaşanmış olabilir, çünkü polis her şeyi yavaş yavaş korudu, sarayın etrafına dolanan bir polis helikopteri ve tam giysili güzel askerler yakındaki parkta bekliyorlardı.

28 su kuşu türü! Sınırlı bir süre olmasaydı, hızlı bir şekilde ayrılmam.

Ve gezinti boyunca Kraliyet Sarayı çevresinde dolaşıyoruz. Kral Gustav Anıtı III.

Ve Kraliyet Sarayı'na dönüyoruz. Denizcilerin kış saldırılarına hazırlandıklarını düşünüyor musunuz? Ama tahmin etmediler)) Bu, saray yakınında şeref kıtası değişikliğidir. Doğru, son kısmına ulaşmayı başardık ve polis daha sonra saraya akın ederek herkesi dağıttı.

Ve bu Stortorget (No. 18) - Stockholm'ün en eski meydanı, etrafındaki kentin oluşumunun başladığı yerdi. Buradaki evlerin çoğu, 15. yüzyılın evi korunmuş olmasına rağmen, 17-18. Yüzyılda inşa edilmiştir. Bu meydanda, tüm İsveç’in talihsiz olduğu 1520 olayı yaşandı: Danimarkalı-İsveç kralı II. Hıristiyan II.

Kırmızı evi görüyor musun? Dış cephesinde ölülerin anısına tam 92 beyaz tuğla var. Eğer en az bir tuğla cepheden kaybolursa, o zaman şerefine konan kişinin hayaletinin sonsuza dek Eski Kent'te dolaşacağına dair bir efsane var.

Sarı evde (kırmızı olanın sağında), büyük bardaklarda harika tarçınlı rulolar ve inanılmaz lezzetli kakaonun yer aldığı harika bir kafe Chokladkoppen var.

Sola dönerseniz, iki evden sonra bir Rus genç bayanın çalıştığı bir hediyelik eşya dükkanı ve seyahat bilgisi olacak, ayrıca Rusça şehir haritaları ve Rusça konuşan rehberlerle yürüyüş turları da olacak.

Sokaktaki evler arasında dolaşırsanız, yiyecek, kartpostal ve pulların yanı sıra satın alabileceğiniz bir 7 Eleven mağazası olacak (peki ya kendinize veya arkadaşlarınıza kartpostal göndermek istiyorsanız, etrafta posta aramazsanız).

Karın nasıl kaldırıldığı hakkında bile konuşmayacağım - fotoğraftaki her şey görünür.

Hemen karede Borsa binası (No 19) bulunmaktadır. Şimdi burada İsveç Bilimler Akademisi, Nobel Müzesi ve Nobel Kütüphanesi var. İşte Nobel Ödülü'ne karar veriyorlar.

Ve çerçevenin köşesinde bir çeşme, ancak kışın gri bir taş blok gibi görünüyor. Yaz aylarında daha sonra göstermeyi tercih ederim.

Bunun üzerine yürüyüşün yürüyüş kısmı sona erdi. Meydandan beş dakikalık bir yürüyüş Gamla Stan metro istasyonudur ve Stockholm metrosunun sıradışı istasyonlarını izlemek için bir saatten biraz fazla zaman ayırdık.

Metro turundan sonra, Slussen istasyonuna gittik ve feribotla, Stokholm'ün bir akşam manzarasını seyrederken, ışıkları yeni açıldığında durduk.