İtalya'daki Vaiont Barajı: neden rezervuarı düşürmek ve yeni bir baraj atmak zorunda kaldınız?

Kuzey İtalya'da, Vaiont Nehri üzerindeki dar bir vadide, 260 metreden yüksek bir kemerli baraj vardır. Ancak bu gibi durumlarda bir rezervuar arkasına gizlenmez. Hidroelektrik santrallerinin inşası için ideal olan bu dağ nehrinde, bu yapıların bir kademesinin oluşturulması planlanmıştır. Wyont Barajı'nın inşaatı geçen yüzyılın 60'larında tamamlandı, ancak hiçbir zaman elektrik üretmek için kullanılmadı ve bu asla olmayacak. Yüksek kaliteli ve teknik olarak sağlam olan baraj, ölçeğinin öngöremediği trajedi nedeniyle terk edildi.

Wyont Barajı'nın modern görünümü

Su temini veya elektrik üretmek amacıyla oluşturulan herhangi bir rezervuar potansiyel olarak tehlikeli bir endüstriyel amaçtır. Yapay bir rezervuarda biriken ve sadece bir baraj tarafından tutulan devasa su hacmi birçok tehditle doludur. Çoğu, acil durumların ortaya çıkmasının ancak barajın hasar görmesi durumunda mümkün olduğuna inanmaktadır. Aslında, birkaç nedenden dolayı (yıkıcı deprem, tasarım sırasında mühendislik hataları, bina yapılarında veya malzemelerinde kusurlar, rezervuarın taşmasına neden olan anormal yağış miktarı), baraj zarar görebilir ve bu da devasa bir su kütlesinin salınımına neden olur. Ancak ne yazık ki, tarihte barajın zarar görmeden meydana geldiği büyük çapta felaketler meydana geldi.

Afet öncesi baraj

Monte Tok Dağı'nın eteklerinde bulunan Wyont Barajı'nın tarihi, İtalya genelinde ünlüdür. Beton baraj inşaatı tamamlandığında, mühendisler rezervuarı doldurmaya başladı. Kemerli tip barajlar, büyük mevsimlik yüklere dayanabilen en güvenilir olarak kabul edilir ve en sık olarak dar dağ nehir vadilerinde inşa edilirler. Bu tam olarak yüksekliği 261 metre olan Wyont Barajıydı. Ancak tehlike barajın kırılganlığında değil, rezervuarın bitişiğindeki dağlarda meydana geldi.

Vayon Barajı İtalya'daki en yüksek kalır

1959'da, inşaatın ortasında, komşu Monte Tok dağının eteklerinde, toprak hareketliliği kaydedildi. Ancak baraj tam hızdaydı, SADE sahibinin büyük yatırımları ve saygınlığı tehlikede idi, mühendisleri barajın tasarım ve yapımında yer aldı, bu yüzden bu hoş olmayan anda “görmezden gelmeye” karar verdiler. 1960 sonbaharında, ilk görece küçük toprak kayması rezervuara inmiştir. O zaman, yapay rezervuar zaten su ile yarıdan fazla doluydu ve su seviyesi 190 metre idi. Olaydan sonra, su seviyesi düşürüldü, mühendisler neler olup bittiğini ölçmeye başladı. Daha büyük bir toprak kaymasına dönüşme tehdidinde bulunan başka bir hareketli toprağın da bulunduğu tespit edildi. Kayaların dengesizliğinin nedeni de rezervuarı doldurma işlemi olarak kabul edildi: vadideki su seviyesindeki bir artış, çevresindeki dağlardaki yeraltı suyu seviyesinin değişmesine neden oldu. Uzmanlara göre, yeni toprak kayması yaklaşık 20 metre yüksekliğinde bir dalgayı tetikleyebilir. Su sıçramalarını ve aşağıda bulunan yerleşimlere zarar gelmesini önlemek için, mühendisler yapılan rezervuardaki su seviyesinin düşürülmesini önerdi.

Heyelanlar oklarla gösterilir

1963 sonbaharında rezervuardaki su seviyesi 237 metre idi ve tepesinde tam olarak 25 adet “yedek” metre vardı. Durum gergindi: rezervuarın kendisinin doldurulmasından kaynaklanan toprak hareketlerine ek olarak, durum, çevredeki dağ yamaçlarının dengesizliğine yol açan İtalya dağlarında yaz ve sonbahar yağışlarının bolluğu nedeniyle de ağırlaştı. Mühendisler bir toprak kayması bekliyorlardı, ancak tüm önlemler alındığı için ciddi kaygılar yoktu ve simüle edilen dalga yüksekliği 20 metreyi geçmemeliydi.

Afetten sonra rezervuarın görünümü Eski rezervuarın dibinde ağaçlar büyüyor

Felaket sırasında, Vaillont barajının kendisi büyük bir yüke dayanarak neredeyse hiç etkilenmedi. Ancak bariz nedenlerden dolayı, rezervuarın hizmet dışı bırakılmasına ve bütün suyla yıkanmasına karar verildi. Bugün, dünyanın en zarif ve pitoresk barajlarından biri İtalya'daki en yüksek barajlardan biri olmaya devam ediyor. 2002'den beri halka açık olduğundan beri birçok turist burada. Afetin anısına, barajın yakınında bir şapel inşa edildi.

2002'den beri, baraj turistlerin ziyaret etmesi için donatılmıştır.

Yorumunuzu Bırakın