Neden, kalkış ve iniş sırasında, insanlardan cam perdeleri kaldırması isteniyor?

Lombar panjurunu açmak, acil durumlar için uçak kokpiti hazırlama sürecinin bir parçasıdır. Mürettebat, bir kaza durumunda tüm yolcuları tahliye etmek için sadece 90 saniyeye sahiptir. Uçağın boyutuna ve yolcu sayısına yönelik küçük ayarlamalar yapıldığında, tahliye işlemi aynı zaman alır. Bu nedenle, bu 90 saniyeyi karşılamak için takım uçağı önceden hazırlar. Ayrıca, acil durum çıkışında bulunan yerler özel bir öneme sahiptir - yalnızca yetişkinler onları işgal edebilir. Acil durumlarda mürettebata yardım etmeye hazır olmaları için güvenlik talimatlarını okumaları önerilir.

Cam perdeleri iniş ve kalkış sırasında ortaya çıkar, çünkü bu uçuş aşamaları en tehlikeli sayılır. Bildiğiniz gibi, en fazla felaket yalnızca kalkış ve iniş sırasında meydana geliyor, bu nedenle yolculardan perdeleri kaldırmaları, koltukları dik tutmaları, emniyet kemerlerini takmaları vb. Bir şeyler ters giderse, ekibin hızlı tepki vermesi için zamana sahip olacaktır.

Ek olarak, aşağıdakiler göz önünde bulundurulmalıdır:

- Yolcular merak ediyor. Bu da kalkış / iniş sürecini izleyen ve kendilerine neyin tuhaf göründüğünü anında bildirmeye hazır olan 100-300 kişi daha.
- Acil bir durumda, her saniye önemlidir. Perdeler açıkken, ekip, denizdeki koşulları kolayca görebilir ve tahliyeyle ilgili en doğru kararları alabilir.
- Bir kaza durumunda, insanlar hazırlanmalıdır. Bu nedenle, gün boyunca perdelerin açılması yolcuların bu tür ışıklandırmaya alışmalarını sağlar. Acil bir tahliye durumunda, yolcular, kabin içindeki aydınlatma koşullarında kendiliğinden bir değişiklik yapmazlar ve bu da geçici şokları önler. Aynısı gece uçuşları için de geçerlidir: perdeler açık ve kokpitteki ışık loş. Bu, dışarıdan kurtarma servislerinin içeride neler olduğunu görmesine yardımcı olur.
Kurallar, elbette, havayoluna bağlı olarak değişebilir, ancak çoğu durumda talimatlar perdelerin açılmasını gerektirir.